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- Jens Wiesner
Unsere Werke
Unverzichtbare Arbeit: Wie unsere S-Bahnzüge in unseren Werken fit gehalten werden.
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Regelmäßige Wartung
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Um unsere S-Bahnen stets betriebsbereit zu halten, schicken wir sie in regelmäßigen Abständen in unsere Werke.
In den sechs Werken der S-Bahn Berlin werden dann Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie die Revisionen an den S-Bahn-Zügen durchgeführt.
Die Instandhaltung für unsere Baureihen 480, 481 und 483/484 wird nach betriebsnaher und schwerer Instandhaltung unterschieden.
Zusätzlich gibt es eine mobile Instandhaltung, den sogenannten mobilen Streckenservice.
Betriebsnahe Instandhaltung
Die betriebsnahe Instandhaltung wird rund um die Uhr an sieben Tagen in der Woche durchgeführt und umfasst die Durchführung von planmäßigen Arbeiten, die Radsatzbearbeitung und den Tausch von Komponenten, wie beispielsweise die Fahrmotoren und Radsätze. Auch die Beseitigung von Außerplanschäden und Sachbeschädigungen gehört mit zu ihrem Aufgabenfeld.
Zuständig sind das Werk Friedrichsfelde, das Werk Wannsee und das Werk Grünau. Das Werk Erkner arbeitet eng mit dem Werk Friedrichfelde zusammen, während das Werk Oranienburg mit dem Werk Wannsee verknüpft ist.
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- David Ulrich
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- David Ulrich
Schwere Instandhaltung
Die schwere Instandhaltung wird im Werk Schöneweide realisiert. Die Aufgabengebiete sind unter anderem die Durchführung von Revisionen, die Fertigung und Aufarbeitung von circa 800 verschiedenen Komponenten, beispielsweise Radsätzen, Fahrmotoren, Drehgestellen und Elektronikbauteilen.
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Die Instandsetzung von Unfallschäden an Fahrzeugen, wie auch die Lackierung und die Anti-Graffiti-Versiegelung werden ebenfalls in Schöneweide vorgenommen.
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- David Ulrich
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- Christiane Flechtner
Mobiler Streckenservice
Neben der betriebsnahen und der schweren Instandhaltung gibt es noch eine dritte Form der Fahrzeugbehandlung: den mobilen Streckenservice.
Die Mitarbeiter:innen dieses Teams arbeiten direkt vor Ort, im Streckennetz der S-Bahn Berlin, mit dem Ziel, die Fahrzeuge ohne Zuführung in eines der Werke in einem betriebssicheren und kundenfreundlichen Zustand zu erhalten.
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- Sabine Adler
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- Christiane Flechtner
Als Unterstützung dient der Hilfsgerätezug, der 2026 neu angeschafft wurde und gezogen von einer Lok der Baureihe 1005, überall im S-Bahnnetz eingesetzt werden kann.
Die Außen- und Innenreinigung
Die Innenreinigung der Fahrzeuge erfolgt in allen Werken und Instandhaltungsstützpunkten. In Wannsee, Grünau, Erkner und Friedrichsfelde werden die Züge zudem einer gründlichen Außenreinigung (z.B. Graffitientfernung) unterzogen.
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- André Groth
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- Matthias Koslik
