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Neuer Kombibahnsteig für Blankenfelde

S-Bahn und Regionalverkehr sind bald vom selben Bahnsteig erreichbar.

Im Sommer 2025 war der neue Kombibahnsteig bereits vollständig in Betrieb und verkürzte die Umsteigezeiten deutlich.
Kombibahnsteig: Zustand im Sommer 2025

Am Montag, 22. September, nimmt die DB InfraGO den neuen Bahnhof Blankenfelde (Kr. Teltow- Fläming) endgültig in Betrieb. Dann verkehren der Regionalverkehr und die S-Bahn vom neuen Kombibahnsteig. Für die Fahrgäste bedeutet das deutlich kürzere Umsteigezeiten. Sie können künftig direkt zwischen den Zügen des Regionalverkehrs und der S-Bahn wechseln.

Vor Beginn der Bauarbeiten bot der Bahnhof Blankenfelde noch den alten Anlagenzustand – inzwischen prägt der neue Kombibahnsteig das Bild.
Vor Beginn der Bauarbeiten bot der Bahnhof Blankenfelde noch den alten Anlagenzustand – inzwischen prägt der neue Kombibahnsteig das Bild.

Außerdem wurde an der Karl-Marx-Straße in Blankenfelde-Mahlow mit dem Ausbau der Dresdner Bahn der ehemalige Bahnübergang zurückgebaut und durch eine Eisenbahnüberführung ersetzt. In den letzten Sperrpausen im August und September konnte nun auch das S-Bahngleis über die Karl-Marx-Straße verlängert und an den neuen Kombibahnsteig angeschlossen werden.

Der neue Kombibahnsteig in Blankenfelde wurde bereits im November 2023 zunächst für den Regionalverkehr in Betrieb genommen.
Der neue Kombibahnsteig in Blankenfelde wurde bereits im November 2023 zunächst für den Regionalverkehr in Betrieb genommen.

Der Bahnsteig war im November 2023 zunächst für den Regionalverkehr in Betrieb gegangen, im Frühjahr 2024 folgte dann die Inbetriebnahme des Außenbahnsteigs, der ebenfalls komplett neu errichtet wurde. Damit wird im Projekt Dresdner Bahn ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur Gesamtinbetriebnahme im Dezember 2025 erreicht.

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