Neue S-Bahn-Linie S15 geht in Betrieb
Die kürzeste Linie S15 geht am 15. Juni in Betrieb und fährt vom Hauptbahnhof zum Gesundbrunnen.
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- Deutsche Bahn AG
Ein Termin für die Eröffnung der neuen S-Bahn-Linie S15 steht nun fest. Es wird der 15. Juni sein. Auch die Fahrplandetails sind bereits in den Auskunftssystemen hinterlegt.
Die Vorteile der neuen Strecke liegen auf der Hand. Sie wird den Norden Berlins besser an den Hauptbahnhof anbinden und den Bahnhof Friedrichstraße zukünftig entlasten.
Als Teil des Projektes S21 Berlin ist mit der betriebsbereiten neuen S-Bahn-Strecke sowie dem vollständig ausgestatteten Interimsbahnsteig am Berliner Hauptbahnhof ein wesentlicher Meilenstein erreicht.
Die erste Fahrt mit der S15
Am 15. Juni werden die ersten Züge auf der S15 zwischen dem Berliner Hauptbahnhof und dem Bahnhof Gesundbrunnen fahren. Die erste Fahrgastfahrt wird um 11.57 Uhrin der provisorischen Tunnelstation unter der Invalidenstraße gegenüber vom Hauptbahnhof starten und die erste öffentliche Fahrt ab Gesundbrunnen um 12:03 Uhr von Gleis 2 in Richtung Hauptbahnhof.
Die kürzeste Linie der Berliner S-Bahn
Die Fahrzeit der neuen Linie ist die kürzeste im S-Bahn-Netz in Berlin: Gerade mal 5 Minuten dauert die Fahrt vom Bahnhof Gesundbrunnen über den Bahnhof Wedding zum Berliner Hauptbahnhof. Die S15 wird dabei im 10-Minuten-Takt zwischen den beiden Endpunkten verkehren.
Was passiert mit dem Interimsbahnsteig?
Am Hauptbahnhof ist der Interimsbahnsteig über eine Passerelle mit dem restlichen Gebäude verbunden, direkt daneben halten die U-Bahnen der Linie U5. Der Bahnsteig ist auch über einen separaten Zugang nördlich der Invalidenstraße mit einem Aufzug ausgestattet und ist somit von der Passerelle barrierefrei erreichbar. Während der Interimsbahnsteig später, bei der geplanten Verlängerung der Linie, wieder verschwinden wird, soll die Übergangshalle bestehen bleiben.
Die Kurve Berlin Hauptbahnhof <> Westhafen wurde ebenfalls fertiggestellt und ist betriebsbereit, sie wird jedoch derzeit noch nicht von planmäßigen Zügen befahren.
Das Gesamtprojekt
Das Projekt „S21 Berlin“ besteht aus drei Bauabschnitten:
- Der 1. Bauabschnitt ist fertig. Es handelt sich hierbei um die Einbindung des Nordrings aus Richtung Westhafen und Wedding bis zum Berliner Hauptbahnhof.
- Für den 2. Bauabschnitt zwischen Hauptbahnhof und Potsdamer Platz läuft derzeit die Planfeststellung.
- Der 3. Bauabschnitt bis Südkreuz ist in der Vorplanung und in zwei Teile geteilt:
3a: Bahnhof Potsdamer Platz - Bahnhöfe Yorckstraße und Yorckstraße (Großgörschenstraße)
3b: Bahnhof Yorckstraße (Großgörschenstraße) - Bahnhof Südkreuz
S21 oder S15?
Das Gesamtprojekt, das eine neue Nord-Süd-Verbindung für Berlin schafft, wird S21 oder City-S-Bahn genannt. So soll die geplante Linie heißen, die vom Nordring (S-Bahnhöfe Wedding und Westhafen) über den Hauptbahnhof und den Potsdamer Platz hin zur Yorckstraße führt, und ggf. bis zum Südkreuz verlängert wird.
Für das Teilstück zwischen Gesundbrunnen und Hauptbahnhof, das als erstes in Betrieb geht, wird die Bezeichnung S15 gebraucht.
