95 Jahre Werk Erkner

Das S-Bahnwerk Erkner blickt mit seinen 95 Jahren auf eine bewegte Geschichte zurück. Am 11. Juni 1928 eröffnet, wurde der Standort von 1945 bis 1948 zunächst wieder stillgelegt – infolge der kompletten Demontage der S-Bahnstrecke Schlesischer Bahnhof <> Erkner. 1990 wurde die Halle durch den Brand eines abgestellten Zuges schwer beschädigt und musste anschließend wieder instand gesetzt werden.

Vom 'Abstellgleis'...

In den Folgejahren aber ist dann Ruhe eingekehrt, und das Werk wurde für die planmäßige Instandhaltung an den Altbaufahrzeugen der Baureihe 477/877 genutzt. Diese endete 2003. Seitdem wurden die Außenanlagen und die Halle nur noch zum Abstellen von Zügen genutzt.

Eine Besonderheit: Im S-Bahnwerk Erkner sind die Museums- und Traditionszüge der S-Bahn Berlin sowie des Vereins „Historische S-Bahn“ untergebracht.

Durch die Umgestaltung der Bahnanlagen am Bahnhof Ostkreuz war die S3 seit Dezember 2011 betrieblich nicht mit dem übrigen S-Bahnnetz verbunden und ab Mitte 2014 verkehrte die Linie völlig im Inselbetrieb. So war es schwierig, Züge zur Wartung in andere Werke zu bringen. Daher entschloss sich die S-Bahn Berlin, die auf der S3 eingesetzten Züge in Erkner instandzuhalten.

... zurück in den 'aktiven Dienst'

Um dafür Platz zu schaffen, hat der Verein „Historische S-Bahn“ einige von ihm genutzte Räume und Flächen abgegeben. Ein Teil der historischen Züge sind daher vorübergehend im Freien abgestellt.

Durch die schnelle und umfangreiche Mithilfe des Vereins konnte die S-Bahn Berlin rasch mit der Instandhaltung beginnen. Während des laufenden Betriebes wurden die Gebäude schrittweise renoviert und modernisiert.

Im Verein „Historische S-Bahn“ wird indes unermüdlich daran gearbeitet, ein Stück Geschichte zurück auf die Strecke zu bringen.