Angesagt

Parkeisenbahn feiert Jubiläumssaison

Berlins kleinste, von Kindern betriebene Eisenbahn kommt ins Rentenalter, fährt aber mit Volldampf in den Frühling. Nächster Dampfbetrieb: 02./03.05.

Parkeisenbahn Wuhlheide
Viel Rauch um viel: 2026 feiert die Berliner Parkeisenbahn ihr 70-jähriges Bestehen.

Am 21. und 22. März ist die Berliner Parkeisenbahn in ihre 70. Saison gestartet und hat damit offiziell ihr Jubiläumsjahr eröffnet. 

Zum Auftakt der Jubiläumswochenenden werden am 02. und 03. Mai gleich zwei Dampfloks durch die Wuhlheide fahren: „Merapi“ ist über 100 Jahre alt, wurde in Hannover gebaut und war später in Indonesien auf der Insel Java auf einer Zuckerrohrplantage im Einsatz. „Klaus“ war die erste Dampflok in der Wuhlheide, wurde für die Trümmerbahn nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut und war vermutlich im Raum Dresden im Einsatz.

Parkeisenbahn Wuhlheide
Dampflok „Merapi“ ist seit 1992 in der Wuhlheide unterwegs.
Parkeisenbahn Wuhlheide
Dampflok „Klaus“ fährt seit 1987 in der Wuhlheide.

Seit 1956 ist die traditionsreiche kleine Bahn ein fester Bestandteil der Freizeit- und Eisenbahnkultur in der Hauptstadt – und bis heute ein beliebtes Ausflugsziel. Die Parkeisenbahn verbindet Geschichte und Zukunft auf besondere Weise: Einige der eingesetzten Fahrzeuge sind über 100 Jahre alt, während der Betrieb maßgeblich von Kindern und Jugendlichen getragen wird. Das Streckennetz durch die Wuhlheide ist rund siebeneinhalb Kilometer lang.

Viele Berliner sind schon als Kinder mitgefahren und kommen heute mit ihren eigenen Familien wieder.
Tobias Golla Sprecher der Parkeisenbahn und ehrenamtlicher Lokführer
Dampfzug
Die Lokomotive 10 MERAPI aus dem Jahr 1925 ist eine der Dampfloks aus dem Fuhrpark der Parkeisenbahn.

Generell wird an allen Wochenenden und Feiertagen gefahren sowie auch wochentags in den Ferien der Landes Berlin - zwischendurch immer mal wieder auch mit einer Dampflok! Fahrzeiten sind in der Regel samstags von 10:00 bis 12:30 Uhr & 13:40 bis 17:45 Uhr und am Sonntag von 10:00 bis 12:30 Uhr & 13:40 bis 17:00 Uhr.

Die Züge halten normalerweise auf allen Unterwegsbahnhöfen, so auch am S-Bahnhof Wuhlheide, wo direkter Übergang zur S3 für alle kleinen und großen Besucher:innen besteht.

Zum Fahrplan

Verantwortungsbewusstsein, Zuverlässigkeit und Teamwork stehen bei uns im Mittelpunkt. Werte, die nicht nur bei der Eisenbahn wichtig sind.
Ralf Bendix ehrenamtlicher Ausbilder und Dampflokführer

Spendenkampagne läuft

150.000 Euro werden für einen neuen barrierefreien Bahnsteig im Betriebswerk benötigt. Mehr erfahren.

An ausgewählten Terminen (geplant: 02./03.05., 24./25.05., 06./07.06., 12./13.09., 26./27.09., 10./11.10., 24./25.10.) werden historische Dampflokomotiven vor die Züge gespannt.

Die Fahrkarten für die Rundfahrten werden in den Zügen und am Schalter im Hauptbahnhof der Parkeisenbahn verkauft und kosten je nach Alter, Fahrtdauer und Zugtyp zwischen 3 und 9,50 Euro. Mit einem 11er-Ticket lassen sich 10 Prozent gegenüber den Einzelfahrkarten sparen.

Berlins kleinste, von Kindern betriebener Eisenbahn, dreht wieder ihre Runden.
2012 wurde diese "Schöma"-Diesellok fabrikneu an die Parkeisenbahn Berlin geliefert.
Seit dem 10. Juni 1956 dreht die Parkeisenbahn nunmehr verlässlich ihre Runden – und startete am 18. März 2023 in ihre 67. Saison.
Vier Dampfloks befinden sich im Fuhrpark der Parkeisenbahn, hier Lok 4 „Luise Las“ von 1953.

Die Parkeisenbahn Wuhlheide ist eine Schmalspurbahn, die 1956 ihren Betrieb aufnahm. Das Besondere: Kinder und Jugendliche besetzen fast alle Dienstposten wie Schaffner, Schrankenwärter, Zugführer oder Fahrdienstleiter. Nur Lokführer und Rangierleiter müssen mindestens 18 Jahre alt sein. Der reguläre Fahrbetrieb findet von März bis Oktober statt.

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